{"id":9656,"date":"2023-09-19T09:42:40","date_gmt":"2023-09-19T15:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.venegasnexia.com\/?p=9656"},"modified":"2023-10-23T11:54:58","modified_gmt":"2023-10-23T17:54:58","slug":"habra-una-rebaja-del-marchamo-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.venegasnexia.com\/es\/habra-una-rebaja-del-marchamo-del-2024\/","title":{"rendered":"\u00bfHabr\u00e1 una rebaja del marchamo 2024?"},"content":{"rendered":"

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\u00bfHABR\u00c1 UNA REBAJA DEL MARCHAMO DEL 2024?<\/h1>\n

El Gobierno present\u00f3 el 28 de agosto de 2023 una contrapropuesta ante la Asamblea Legislativa para reducir el costo del marchamo de manera progresiva, beneficiando principalmente a los veh\u00edculos de menor valor, que experimentar\u00e1n una rebaja porcentual m\u00e1s significativa.<\/p>\n

Seg\u00fan el documento oficial, los veh\u00edculos valorados entre ?22 millones y ?25 millones experimentar\u00e1n un aumento promedio de ?2 mil colones. En contraste, los veh\u00edculos valorados entre ?5 millones y ?9 millones, que comprenden la mayor parte de la flota vehicular, registrar\u00e1n una disminuci\u00f3n promedio de ?50 mil colones.<\/p>\n

La propuesta del Ejecutivo<\/h2>\n

La propuesta del Ejecutivo contempla que todos los veh\u00edculos con un valor inferior a ?15 millones, sin importar su antig\u00fcedad, obtendr\u00e1n un descuento, as\u00ed como los veh\u00edculos de ?25 millones adquiridos en el a\u00f1o actual y aquellos de ?20 millones con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad o menos.<\/p>\n

Es importante destacar que esta propuesta surge despu\u00e9s de que el Gobierno rechazara el proyecto presentado por el Partido Liberal Progresista (PLP), expediente No. 23.477, el cual fue propuesto por el PLP con el respaldo de Liberaci\u00f3n Nacional y el Frente Amplio. El Gobierno considera que, de aprobarse, este proyecto generar\u00eda un d\u00e9ficit de ?118.000 millones en los ingresos del Ministerio de Hacienda, lo que afectar\u00eda gravemente el mantenimiento de las carreteras y otros servicios estatales, en un momento en el que el pa\u00eds enfrenta un importante d\u00e9ficit fiscal.<\/p>\n

Esta propuesta tambi\u00e9n se diferencia del proyecto del PLP, que inclu\u00eda exenciones fiscales para veh\u00edculos nuevos y amigables con el medio ambiente, favoreciendo as\u00ed a los autom\u00f3viles de mayor valor.<\/p>\n

La posibilidad del veto.<\/h2>\n

Ante la posibilidad de que el presidente Chaves vete el proyecto, los diputados tienen la opci\u00f3n de volver a votarlo. Si el presidente no lo aprueba, el proyecto regresar\u00e1 al Plenario y, una vez publicado en La Gaceta, los legisladores podr\u00e1n votarlo nuevamente para que se convierta en ley.<\/p>\n

El tiempo apremia y, hasta el momento, no est\u00e1 claro el camino para lograr una reducci\u00f3n del marchamo del 2024 que alivie la carga de miles de conductores.<\/p>\n

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